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品名 规格 产地 价格 走势
沫煤 Q<5800,S<0.6,A<15,V<26,MT<14 陕西 895
沫煤 Q<5500,S<0.6,A<18,V<28,MT<16 内蒙古 855
沫煤 Q<5000,S<0.8,A<18,V<28,MT<16 内蒙古 760
沫煤 Q<4500,S<0.8,A<18,V<28,MT<16 内蒙古 665

快讯播报

动力煤进口率是多少钱快讯

2024-04-18 11:40

4月18日进口动力煤价差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为533元/吨,比北港同热值煤种低3元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为642元/吨,比北港同热值煤种高7元/吨。本周内贸煤价整体呈上涨态势,进口市场情绪也有所好转,远期货盘报价同样坚挺,叠加海运费及汇上涨带动投标价上调。短期内进口市场暂稳运行,后续需关注电厂实际接货价及内贸市场走势。

2024-03-25 10:34

3月25日国际市场弱势运行。国内沿海电厂日耗低,长协兑现情况良好,叠加进口动力煤当前价格优势收窄,电厂整体采购意愿不强,拿货价回落至540元/吨附近。国际市场上,海运费高位震荡,加之美元升值,进口贸易商观望情绪渐浓,外矿报价难以支撑,部分有小幅下调。预计后期进口煤价格仍有下跌空间,后续需关注电厂拿货量及汇变化。

2024-01-30 08:38

中信证券研报指出,2023年在需求预期调整以及进口煤增加的冲击下,煤价中枢下移,预计我们重点跟踪的煤炭公司净利润同比降幅在22%,但板块估值和股息有望保持吸引力。预计2024年煤价高位波动,焦煤公司以及产量扩张、成本控制较好的动力煤公司业绩有望稳中向好。近期地产政策进一步回暖、央企市值管理政策的预期叠加,我们认为板块催化剂共振,仍有继续上涨的动力。

2024-05-09 10:42

5月9日进口动力煤价差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为554元/吨,较北港同热值煤种低3元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为692元/吨,比北港同热值煤种高32元/吨。外矿在东南亚国家的采买支撑下报价探涨,叠加重新上调的国际海运费,进口贸易商拿货成本高企。短期内进口煤价仍将偏强运行,后续需关注外矿报价及海运费变化。

2024-05-07 11:47

据日本财务省最新贸易统计数据,2024年3月日本煤炭进口1312.7万吨,环比下降0.6%,同比下降6.1%;其中,动力煤进口763.9万吨,环比下降2.2%,同比下降10.2%。1-3月日本累计煤炭进口4157万吨,同比下降7.3%;其中,动力煤累计进口2540万吨,同比下降11.4%。

2024-05-07 11:12

5月7日进口动力煤价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为550元/吨,较北港同热值煤种高5元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为652元/吨,较北港同等热值煤种高7元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸价约为860元/吨,较北港同热值煤种高25元/吨。目前外矿报价持续坚挺,进口煤价格较节前整体上调,价格优势渐弱。预计短期内进口煤价或将继续稳中偏强运行。

2024-04-30 14:15

4月30日进口动力煤价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为545元/吨,较北港同热值煤种高5元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为660元/吨,较北港同等热值煤种高20元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸价约为840元/吨,较北港同热值煤种高10元/吨。现内贸煤价稳中有涨,节前挺价情绪较浓;国际需求表现较好,外盘报价坚挺,电厂投标价随之上调。短期进口煤价或稳中偏强。

2024-04-29 09:32

4月29日俄罗斯政府当地时间4月28日表示,决定在今年5月1日至8月31日期间取消动力煤和无烟煤的出口关税。该决定旨在支持国内煤炭工业企业。 此前俄罗斯政府决定自3月1日起,实施具有弹性的煤炭出口措施,税范围设定在4%-7%之间,具体实施税取决于本国货币的汇

2024-04-29 07:28

【Mysteel早读:部分钢企经济运行座谈会召开,俄罗斯取消部分煤炭出口关税】4月26日,中国钢铁工业协会在京召开一季度部分钢铁企业经济运行座谈会。来自中国宝武、鞍钢集团等18家钢企的有关负责人参与交流。对于后市,大家普遍认为,我国钢材供强需弱态势将长期存在,要做好长期过“紧日子”准备。同时建议,尽快尽早出台产量控制政策,加强行业自律,建立产能治理新机制,加大对绿色低碳转型的政策支持力度,抑制进口铁矿石等原燃材料价格非理性大幅度上涨,共同维护钢铁行业平稳健康有序运行;俄罗斯政府当地时间4月28日表示,决定在2024年5月1日至8月31日期间取消动力煤和无烟煤的出口关税。该决定旨在支持国内煤炭工业企业。

2024-04-25 10:37

4月25日进口动力煤价差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为535元/吨,较北港同热值煤种高3元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为645元/吨,比北港同热值煤种高15元/吨。本周内贸煤价重新进入下行通道,而外矿报价坚挺,叠加高位运行的海运费,进口煤成本攀升价格优势渐微。短期内进口市场或在成本支撑下偏强运行,后续需关注内贸煤价走势及外矿报价。

动力煤进口率是多少钱相关文章

  • Mysteel:节后蒙古国进口动力煤市场仍显疲态 口岸成交有限

    节后内贸市场延续节前火热氛围,产地及港口整体煤价上涨10-20元/吨不等;主要原因是节后部分下游补库需求出现,带动市场情绪转好,贸易商对后市预期升高,涨价情绪较浓;但当前非电需求暂未明显释放,叠加水电补充,此次涨价后半程持续性略有不足 节后华南进口动力煤价格同步上行由于印度、泰国等东南亚国家热浪来袭,空调使用攀升,对煤炭需求的增加导致印尼矿方小幅上调报价,海运费重新抬头,进口贸易商拿货成本高企,国内电厂投标价一度走高。

  • Mysteel:俄罗斯取消动力煤出口关税 进口成本下降44元/吨

    背景:4月28日,俄罗斯政府表示将于5月1日至8月31日临时取消动力煤和无烟煤的出口关税按照当前1美元≈92.5925俄罗斯卢布,煤炭出口税为5.5%;Q5500CFR报价90美金测算,取消煤炭出口关税,可节约进口成本44元/吨。

  • Mysteel:蒙古国进口动力煤市场稍显活跃 贸易量小幅增长

    本周内贸市场开盘后,延续上周后半程涨势,整体较上周上调10-15元/吨不等主要原因是内贸市场上部分补空单贸易商开始采购,北港贸易商情绪升温,成交氛围浓厚,但短暂需求下,涨价支撑有限;华南进口市场现货成交情况较差,电厂远期投标价格有所上浮,但因国际运费持续上涨,进口贸易商利润空间同步压缩,且仍有倒挂现象进口市场与内贸市场走势偏差下,蒙古国进口动力煤情况如何,以下将以满都拉口岸和甘齐毛都口岸为例主要分析。

  • Mysteel:蒙古国进口动力煤通关减量 市场成交不佳

    清明节后天气转暖,电厂日耗降低耗煤量减少,而此时非电需求并未有提升,需求持续疲软下煤价仍处弱势内贸市场上与不断下行的高卡煤价相比,4500大卡煤种价格稍显平稳,成交较为可观,本周后半程煤价亦有止跌趋稳之势;华南进口市场在内贸煤冲击下,现货成交寥寥,进口贸易商对后市看空情绪浓厚,电厂远期货盘投标价再创新低,单卡约0.135元在内贸阴跌及华南进口煤降价的双重夹击下,蒙古进口动力煤市场艰难生存。

  • Mysteel:传统淡季下 蒙古国动力煤进口市场延续弱势

    近期因部分贸易商补空单操作,带动市场情绪向好,煤价止跌暂稳但目前仍处电煤淡季,非电需求恢复较慢,终端需求实难支撑煤价,因此本周后半程市场继续阴跌态势而本周国内电厂招标数量寥寥,偶有招标也以低价采购为主,叠加人民币贬值带动成本上浮,进口贸易商拿货积极性受挫;除远期货外,华南现货市场同样低迷,虽已摆脱上周跌势,但在内贸煤价的冲击下成交稀少动力煤市场供大于求的局面下,蒙古进口动力煤市场同样冷清。

  • Mysteel解读:2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

    一、进口动力煤高性价比,促使进口量继续增长 据海关数据显示,2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨,同比增长23.35%;回顾1-2月份,在春节前后市场煤价相对坚挺,下游用户补库需求释放对煤价形成有力支撑;然正月十五过后,需求端开工恢复缓慢,且由于利润空间挤占,生产积极性下降,故煤价延续下跌国际方面,受俄罗斯新一轮制裁影响,个别煤炭生产商出口受限,部分市场参与者担忧高卡煤供应减量,拉动澳洲、欧洲高卡煤价快速上行,但在实际采购需求疲软下,煤价由涨转跌。

  • Mysteel:内贸跌势下 蒙古国动力煤进口市场交投僵持

    自上周内贸加速下行后,动力煤市场持续低迷其主要原因是下游企业库存保持相对高位,且大多以刚需采购为主,整体需求释放有限而进口煤受内贸影响同样出现下滑趋势,电厂投标价下调,拿货价再创新低;华南现货市场同样低迷,贸易商报价虽有下调,但与同等热值内贸煤相比已无价格优势动力煤市场持续承压下,蒙古进口动力煤市场呈僵持状态,以下将以满都拉口岸为例做具体阐述 从满都拉口岸库存数据来看,目前仍以长协拉运为主,除长协外,市场煤库存较上周下降1286吨,主要原因是本周进口贸易商看空情绪浓厚,加之目前暂无支撑煤价反弹的因素,悲观情绪蔓延下通关量较上周减少60%。

  • Mysteel:口岸下游给价不及预期 进口蒙古国动力煤延续弱势

    本周动力煤市场仍然延续上周阴跌态势从港口库存来看,较去年同期低16.8%,国内需求再创新低,且目前处于用煤淡季,下游采购节奏放缓,部分坑口大幅降价,贸易商看空情绪较为浓厚在动力煤市场弱势运行下,蒙古进口动力煤市场情况如何,以下将以满都拉口岸为例展开阐述 根据满都拉口岸本周库存来看,除长协拉运外,动力煤通关量本周有显著增长口岸入库量较上周增加了8122吨,库存增长5520吨库存数据表示,口岸贸易环境正在逐步好转,但受整体动力煤行情下行影响,口岸活跃度依然处于低位,预测后期非电用户需求提升后口岸市场或有所好转。

  • Mysteel:进口煤价格倒挂下 华南区域动力煤市场或弱稳运行

    一、沿海电厂投标价稳中有降,对后市看空情绪较浓 随印尼进入斋月,市场流通货盘有限,外矿报价坚挺持稳,Q3800报价60-61美元/吨,回国海运费逐渐止涨趋稳,近两周进口贸易商拿货成本在560-570元之间小幅震荡据悉今日华南区域电厂Q3800到岸含税价558-565元/吨,市场参与者在对后市看空情绪下,投标价稳中有降;且因国内市场实际需求表现较差,煤价持续阴跌走弱,终端电厂对价格接受度本就不高的基础上进一步下调,故近期流标现象略有增多,实际接货量不佳。

  • Mysteel:口岸进口蒙古国动力煤通关不畅 交投氛围冷清

    继开年动力煤市场连续上涨一周后,上周迎来首降,而本周或将延续阴跌态势其主要原因是开工未达预期,加之下游在长协煤稳定发运下,库存处于中高位,部分终端仍以刚需采购为主,需求有限下内贸煤价持续承压在整体动力煤市场偏弱下,蒙古进口动力煤市场是何状况,以下将以满都拉口岸为例做具体分析 据了解口岸贸易商大多于元宵节后陆续返工,但今年满都拉口岸港务仓爆满,导致部分贸易商需要将滞留在口岸的货物进行转移,除个别调入调出正常的企业仓外,大多数进口贸易商无法进行通关操作。

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