快讯播报
东北动力煤价格快讯
- 2023-09-07 09:54
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9月7日鄂尔多斯市场动力煤稳中偏强运行。区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协保供为主，整体煤炭供应基本稳定。港口价格连日上涨，提振坑口情绪，拉动周边煤厂需求增加，东北电力企业冬储用煤需求加大，再加内蒙安监力度加强，提振后市看涨情绪，以及昨日大型集团外购价上涨40元左右，对坑口煤价形成支撑，部分销量好、煤质较好煤矿上涨煤价15-25元/吨。
- 2021-06-07 08:31
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由于东北地区寒冬来的早，六月下旬，东北地区的供暖储备也将展开。多方面利好因素作用，产地煤炭市场逐渐活跃起来。本月，国内动力煤市场大幅下行可能性很低，后期或将以中高位震荡运行为主。
- 2021-02-18 10:58
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18日Mysteel动力煤产地讯：鄂尔多斯准格尔旗地区煤价稳中小降。目前国有大矿响应“就地过年”号召，春节期间正常生产，另外部分中小矿已停工停产。受疫情管控和春节过年影响，东北地区等疫情风险区牌照禁止进矿拉煤，矿区拉运车辆减少，部分煤矿实施降价措施避免库存堆积，现沫煤（Q5500S0.6）坑口含税价430-440元/吨左右。
- 2021-02-10 09:47
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10日Mysteel动力煤产地讯：鄂尔多斯准格尔旗地区煤价暂稳。目前国有大矿响应“就地过年”号召，春节期间正常生产，另外部分中小矿已停工停产。受疫情管控和春节过年影响，东北地区等疫情风险区牌照禁止进矿拉煤，矿区拉运车辆减少，部分煤矿实施降价措施避免库存堆积，现沫煤（Q5500S0.6）坑口含税价440-450元/吨左右。
- 2021-02-09 11:06
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9日Mysteel动力煤产地讯：鄂尔多斯准格尔旗地区煤价平均下调10-20元/吨。目前国有大矿响应“就地过年”号召，春节期间正常生产，另外部分中小矿已停工停产。受疫情管控和春节过年影响，东北地区等疫情风险区牌照禁止进矿拉煤，矿区拉运车辆减少，部分煤矿实施降价措施避免库存堆积，现沫煤（Q5500S0.6）坑口含税价440-450元/吨左右。
- 2021-02-08 10:20
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8日Mysteel动力煤产地讯：鄂尔多斯准格尔旗地区煤价平均下调10-20元/吨。目前国有大矿响应“就地过年”号召，春节期间正常生产，另外部分中小矿已停工停产。受疫情管控和春节过年影响，东北地区等疫情风险区牌照禁止进矿拉煤，矿区拉运车辆减少，部分煤矿实施降价措施避免库存堆积，现沫煤（Q5500S0.6）坑口含税价450-460元/吨左右。
- 2021-02-07 10:39
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7日Mysteel动力煤产地讯：鄂尔多斯准格尔旗地区煤价平均下调10-20元/吨。目前国有大矿响应“就地过年”号召，春节期间正常生产，另外部分中小矿已停工停产。受疫情管控和春节过年影响，东北地区等疫情风险区牌照禁止进矿拉煤，矿区拉运车辆减少，部分煤矿实施降价措施避免库存堆积，现沫煤（Q5500S0.6）坑口含税价470-480元/吨左右。
- 2021-02-05 11:14
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5日Mysteel动力煤产地讯：鄂尔多斯准格尔旗地区煤价平均下调10-20元/吨。目前国有大矿响应“就地过年”号召，春节期间正常生产，另外部分中小矿已停工停产。受疫情管控和春节过年影响，东北地区等疫情风险区牌照禁止进矿拉煤，矿区拉运车辆减少，部分煤矿实施降价措施避免库存堆积，现沫煤（Q5500S0.6）坑口含税价480-490元/吨左右。
- 2021-02-04 11:05
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4日Mysteel动力煤产地讯：鄂尔多斯准格尔旗地区煤价暂稳。目前国有大矿响应“就地过年”号召，春节期间正常生产，另外部分中小矿已停工停产。受疫情管控和春节过年影响，东北地区等疫情风险区牌照禁止进矿拉煤，矿区拉运车辆减少，部分煤矿实施降价措施避免库存堆积，现沫煤（Q5500S0.6）坑口含税价520-530元/吨左右。
- 2021-02-03 10:56
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3日Mysteel动力煤产地讯：鄂尔多斯准格尔旗地区煤价暂稳。目前国有大矿响应“就地过年”号召，春节期间正常生产，另外部分中小矿已停工停产。受疫情管控和春节过年影响，东北地区等疫情风险区牌照禁止进矿拉煤，矿区拉运车辆减少，部分煤矿实施降价措施避免库存堆积，现沫煤（Q5500S0.6）坑口含税价520-530元/吨左右。
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据一位知情人士透露，国际矿商嘉能可和日本东北电力公司近日通过谈判确定了下一年度（截止2019年9月）澳洲动力煤供应合同价格，新价格为每吨109.77美元 双方商定的价格将作为亚洲进口动力煤的定价基准，新价格比上一年度协议价格高出16个百分点 嘉能可通常与日本发电企业签订两份年度供应合同，但其与东北电力公司在2018年4月至2019年3月的长协谈判于今年早些时候破裂，迫使其他电厂不得不在缺乏透明度的现货市场上自行定价。
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据综合媒体消息，就本财政年度交付的澳大利亚动力煤价格，东北电力（Tohoku）与Xstrata尚未达成一致东北电力发言人说：“目前还没有得到一个我们认为是合理的可以接受的价格水平”但他并未透露下一步谈判的时间贸易商表示，三月举行的几次谈判中，Tohoku试图以95美元/吨的价格购买煤炭，而Xstrata要价98美元/吨。
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东北讯：随着秋季到来，东北地区气温开始下降，动力煤旺季即将到来近日东北地区动力煤价格普遍有小幅上涨，主要用于民用取暖的末煤成交量开始增加，价格随之上调30-50元/吨而原煤资源相对较紧的块煤价格只有10-20元的涨幅所以此次价格上涨主要是由于民用取暖对动力煤需求的增加造成的，而电煤需求则没有明显变化此次价格上调之后动力煤价格将进入一个短期平稳通道，近期价格不会有明显波动。
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由于东北地区已经正式进入冬季储煤阶段，各大矿务局动力煤均开始供不应求，货源越发紧俏而且运力开始紧张起来，火运方面明显不足，会对一些小户采购动力煤造成一定影响，但价格方面目前没有变化，以稳为主 （Mysteel.com 资讯部编辑 请勿转载） 联系人：原博 021-26093227 。
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东北讯：近期东北地区动力煤市场运行顺畅，采购积极，价格大幅上涨 近期东北地区低温寒潮带动当地的动力煤市场，受华中、华东港口下水煤影响，国内动力煤价格整体大幅上涨，东北地区各大煤企也纷纷上调2010年的煤炭价格据笔者了解到辽宁地区铁法煤业集团今日上调动力煤出厂价格，Q5300-6000出厂含税价860，Q4600-5400的洗末煤出厂含税600，均比前期有20-30上调幅度。
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东北讯：近期东北地区动力煤市场运行顺畅，采购积极，价格大幅上涨 近期东北地区低温寒潮带动当地的动力煤市场，受华中、华东港口下水煤影响，国内动力煤价格整体大幅上涨，东北地区各大煤企也纷纷上调2010年的煤炭价格据笔者了解到辽宁地区铁法煤业集团今日上调动力煤出厂价格，Q5300-6000出厂含税价860，Q4600-5400的洗末煤出厂含税600，均比前期有20-30上调幅度。
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产地方面，区域内多数煤矿保持正常生产状态，以长协保供为主，整体煤炭供应较稳本周蒙东以及东北部分地区有降雪天气出现，气温依旧偏低，下游耗煤量暂无明显缩减现阶段煤矿出货情况基本保持产销平衡，长协接卸情况稳定，市场煤采购以刚需为主，部分煤炭价格有窄幅波动，整体平稳运行下游方面，现主流动力煤市场价格连续走低，用煤整体需求都略显疲弱，电厂整体库存偏高，可用天数基本保持在15天以上蒙东地区供暖期长促使煤耗需求较好，但随着随着气温全面转暖，日耗回落将有所体现。
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而下游焦企因前两轮焦炭下跌中煤价并未同步下调，亏损幅度扩大，但政府规定要保证取暖做饭等生活用气需求，焦企目前开工率仅维持最低水平运行长期来看，下游利润较低对炼焦煤价格难以形成有力支撑，地煤矿复产后市场将偏弱运行 企业简介：双鸭山龙达煤炭集团有限公司是以煤炭深加工及煤炭物流为主业的集团公司，龙达煤炭生产产品种类:炼焦精煤、优质动力煤、汽化煤公司秉承德先利后，诚信共赢”的经营理念，始终坚持社会效益和经济效益的高度统一，竭诚努力，为东北的能源事业贡献力量，为公司股东创造价值，并实现对社会和员工的承诺。
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22日大同市场动力煤价格整体暂稳运行区域内多数煤矿维持正常生产，仅有个别煤矿因自身原因存在停产现象，整体供应暂无明显缩减国有大矿发运仍以长协及内部供应为主，运输周转基本正常受当前下游采购积极性不高的影响，周边煤厂观望情绪浓厚，大多并无年前囤货打算，对后市暂无看好预期，以维持现有库存为主 下游方面，目前电厂日耗随处偏高水平，但可用天数也较为可观，需求释放较不明显但近期受强冷空气影响，最低气温0℃线将南压到广西北部和广东北部一带，届时终端电厂日耗或将有所抬升；非电企业拿货仍维持稳定水平，以刚需采购为主。
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Mysteel年报：2023年东北热轧板卷市场回顾与2024年展望
概述：时至年末，从时间节点上来看，现在已经步入了冬储时节但目前来看，市场对于冬储的热情并不高涨；价格面，自10月底以来价格呈现震荡上行趋势，价格高位，叠加近期原料端依旧强势，贸易商对后期价格并没有信心，今年暂无冬储的打算成交面，东北地区进入季节性淡季，下游终端处于半停滞状态，成交难以放量近期钢材自11月以来呈现淡季反弹的趋势，但全年钢价重心仍震荡下移，那2024年价格将如何运行？下边笔者从这几个方面进行分析： 一、2023年市场回顾 （一）2023年市场价格重心下移 第一季度：1月份受到市场强预期的影响，价格整体趋强调整，价格最高点为4150元/吨，较低点相差190元/吨；2月初钢材价格的走弱，主要围绕着宏观预期打压，以及动力煤价格持续下跌带动煤炭板块走弱，造成的成本端的松动，引发的一波调整，但随着宏观情绪阶段释放之后，原料价格企稳回升，悲观情绪有所缓解；3月初，东北天气逐步回暖，下游开工逐步增加，需求持续放量，对市场形成强势带动，价格不断上涨；但随着进入三月中下旬，工地多数已经处于开工状态，后续新增开工项目较少，需求增量有限，对市场支撑力度不足。
