| 分类 | 品名 | 规格 | 最低价 | 最高价 | 中间价 | 走势 | 典型料型 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 轿车 | 面包车 | - | 1400 | 1600 | 1500 | 小面包车 | |
| 货车 | 轻卡 | 重量＜7 | 2100 | 2300 | 2200 | 中型货车 | |
| 客车 | 中型 | - | 2100 | 2300 | 2200 | 20-40座客车 | |
| 客车 | 大型 | 重量≥3 | 2200 | 2400 | 2300 | 40座以上客车 | |
| 货车 | 重卡 | 重量≥7 | 2300 | 2500 | 2400 | 重型车、半挂车、作业车 |
快讯播报
北京报废汽车价格表快讯
- 2024-04-23 16:00
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近日，齐合环保集团旗下子公司顺尔茨环保（北京）有限公司又获一项废旧锂电池回收发明专利。此专利名称为《一种废旧锂离子电池的破碎方法及系统》，该方法及系统的核心在于将废旧锂离子电池直接送入特殊设计的装有盐溶液的破碎装置中进行带电破碎，破碎与放电同时进行，盐溶液处理后循环使用，免去了传统工艺中的预放电步骤。据悉，截至2024年4月，齐合环保集团在中国的子公司共获得国家知识产权授权的发明专利近20项，涉及类别包括报废汽车回收相关、废旧锂电池回收相关、再生铝相关等。
- 2023-11-09 09:13
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近日，德国BHS与北京朋米科技有限公司举行了战略合作签约仪式。未来，德国BHS将提供其先进的新能源电池破碎工艺和核心设备，朋米将负责工程项目总包及其它国产配套设备，双方整合各自优质资源，为中国及全球客户提供技术更先进、价格更具竞争力的新能源电池回收技术及整套系统。资料显示，BHS公司是一家机械系统制造及工程的集团化企业，自1912年开始生产第一代破碎系统，并持续研发其冲击破碎技术。 北京朋米科技有限公司 是一家从事于报废汽车、废钢加工、退役锂电池等再生资源行业设备的企业。
- 2024-04-12 15:17
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4月11日，山西迪诺斯新能源科技有限公司工作人员表示，该公司已与山西物产再生资源利用有限公司合作取得太原8000多辆新能源电动出租车报废处置资格。据悉，该项目总投资为5.3亿元，分三期进行。项目全部投产后，预计实现年产值5亿元，年综合纳税1000万元。山西物产再生资源利用有限公司是当地传统的汽车拆解回收企业，而山西迪诺斯新能源科技有限公司是山西吕梁经济技术开发区2023年7月从北京引进的一家，致力于动力电池回收及再生、新能源汽车换电、新兴能源技术研发、储能电站解决方案的高新技术企业。
- 2022-06-26 14:35
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北京市商务局等7部门印发《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》，对于符合补贴条件的——报废或转出新能源小客车的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用1-6年其他类型乘用车（非新能源）的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用6年（含）以上其他乘用车的，每车给予10000元补贴。
- 2021-06-17 09:31
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企业讯：17日北京奥博湖北公司废钢采购价格涨：新版料、毛料3400，钢筋切粒3700，钢筋头3600，乱钢筋3500，重废10厚3400，重废6-10厚3300-3350，中废3-6厚3250-3300，机生铁、钢件3200，剪料1-4厚3350，剪料1-3厚3250，统料3050-3150，轻薄打包料2600-2700，彩钢瓦3000，超市货架3100，油桶、油漆桶2800-2850，家电壳3100，易拉罐2300-2350，车架子3100，汽车壳2950，钢丝绳2350。详见价格表
- 2021-06-07 09:32
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企业讯：7日北京奥博湖北公司废钢采购价格涨：新版料、毛料3200，钢筋切粒3650，钢筋头3550，乱钢筋3450，重废10厚3350，重废6-10厚3300-3350，中废3-6厚3250-3300，机生铁、钢件3100，剪料1-4厚3250，剪料1-3厚3150，统料2950-3050，轻薄打包料2550-2650，彩钢瓦2900，超市货架3000，油桶、油漆桶2800-2850，车架子3000，汽车壳2900，钢丝绳2200。详见价格表
- 2021-06-02 09:12
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企业讯：2日北京奥博湖北公司废钢采购价格涨：破碎剪2-3厚3100-3150，1-2厚3000-3050，车架子2950-3000，汽车车壳2800-2850，打包料2400-2500，易拉罐2100-2200，彩钢瓦2750-2800，重型10厚3250，重中型6厚3150-3200，混合料型3-6厚3120-3170，机生铁、钢件3000-3050，直钢筋3450-3500，乱钢筋3350-3400，钢丝绳1900-2000。详见价格表
北京报废汽车价格表相关价格
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北京报废汽车价格表相关文章
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8月23日，从北京市发改委获悉，北京多部门正研究制定加力支持设备更新和消费品以旧换新行动实施方案，近期即将出台这份方案针对报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，将原来补贴1万元提高到2万元
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8月16日北京市场报废汽车价格趋弱：重卡2200-2400，轻卡2000-2200，大型客车2100-2300，中型客车2000-2200，小轿车1600-1800 今日北京市场报废汽车价格趋弱运行北京报废汽车拆解企业近期开工率较低，收货较上周有所减少拆解料价格下行严重，部分拆解企业暂停收货，大部分企业减缓收车进度，出货脚步同步放缓行情波动大，利润空间缩小，整体开工情绪不高。
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北京讯：6月13日北京市场报废汽车价格主稳：重卡2350-2550，轻卡2150-2350，大型客车2250-2450，中型客车2150-2350，小轿车1750-1950 今日北京市场报废汽车价格主稳运行北京报废汽车拆解企业近期开工正常，收货较上周有所减少拆解料价格的下滑，导致部分拆解企业减缓收货脚步开功率基本不变，但出货脚步加快，库存普遍降低钢厂收货减少，拆解料流通减缓期货今日飘红，给拆解料提供部分支撑。
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近日，《北京市积极推动设备更新和消费品以旧换新行动方案》发布在4月28日下午举行的发布会上，市商务局副局长赵卫东介绍，北京市从供需两端协同发力，面向市场主体和消费者分别给予支持，推动汽车以旧换新，重点支持汽车报废更新，最高可获10000元补贴汽车报废更新的补贴政策以加快国三及以下排放标准乘用车和老旧新能源汽车淘汰为主要目标，对报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车的，补贴1万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车的，补贴7000元。
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北京讯： 4月19日北京市场报废汽车价格主稳：重卡2280-2480，轻卡2080-2280，大型客车2180-2380，中型客车2080-2280，小轿车1680-1880 今日北京市场报废汽车价格主稳运行北京地区报废汽车拆解企业近期开工一般，大部分拆解厂生产开功率在70-80百分比个别拆解厂开功率在50以下，其主要原因是拆解厂生产利润不高，近期行情波动大，风险也相对较大。
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9月18日，在2024世界智能网联汽车大会新闻发布会上，北京市经济和信息化局党组成员、副局长苏国斌表示，2024年上半年，北京市智能网联新能源汽车产业产值突破2260亿元，同比增长16.1%下一步，北京市还将持续推动智能网联汽车高质量发展，在更大范围、更广区域实现路侧设施分级分类建设，加快推进智能化基础设施、新型网络基础设施、示范应用场景建设，推动自动驾驶技术、产品不断创新
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9月14日，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划自2024年10月25日起，召回生产日期在2023年9月5日至2023年11月11日期间的部分国产C级汽车，共计8622辆
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8月26日，北京汽车股份有限公司上半年营收943.2亿元，同比下降4.8%，主要由于燃油车及新能源车收入减少所致；净利润19.8亿元，同比下降30.5%基本每股收益由2023年上半年的0.36元减至2024年上半年的0.25元报告期内，北京品牌、北京奔驰、北京现代及福建奔驰合计实现整车批发45.0万辆，零售47.6万辆
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北京：完善新能源汽车强产业、增设施、促消费、优通行等“一揽子”支持政策
8月1日，中共北京市委、北京市人民政府发布关于全面建设美丽北京加快推进人与自然和谐共生的现代化的实施意见其中提出，优化交通运输结构，完善新能源汽车强产业、增设施、促消费、优通行等“一揽子”支持政策，加快充换电、加氢站等设施建设，推动公共、社会领域车辆“油换电”“油换氢”推动铁路场站、民用机场、物流园区等绿色化改造，建设清洁运输车队。
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7月29日，据“北京亦庄”微信公众号消息，北京经开区计划于8月1日起发放400万元新能源汽车消费券“参与此次活动的车企有12家，销售品牌不仅有产自经开区的北京奔驰，还有特斯拉、比亚迪、奥迪、宝马等，可满足消费者的多元需求”据商务金融局有关负责人介绍，消费者在购买车辆时，当购车金额达到一定档位，即可享受对应额度的补贴
