北方水泥多少钱一吨

生态环境部副部长赵英民表示，持续开展钢铁行业超低排放改造，启动水泥、焦化两个重点行业超低排放改造。统筹水资源保护、水环境治理、水生态修复，推进农用地安全利用和建设用地风险管控，严把环评准入关口，坚决遏制“两高一低”项目盲目发展，加快建设新型能源体系，推进北方地区散煤治理。谋划实施一批跨区域流域、陆海统筹、多要素协同的生态环境领域的重大工程。

【百年建筑】2月17日，全国水泥指数为372.31，同比下降16.79%。春节期间除部分重点工程正常施工外，多数项目基本停滞。节后全国水泥价格涨跌互现，华东地区南通及苏州袋装水泥价格下跌20-60元/吨，其他市场弱稳；华南地区广西袋装水泥上涨20元/吨，落地有待跟进。北方、西南、华中水泥价格弱势运行。

本周地产基建观察： 1）淡季拐点或至，基建房建需求齐回升。水泥出库量和混凝土发运量均实现环比正增长，我们认为淡季拐点或已至。随着天气逐渐好转，基建重大项目和市政工程陆续发力，今年“淡季不淡”现象较确定。从区域上看，淡季需求强度：北方>东部>南部。 2）成本塌陷，水泥、混凝土价格仍有下行空间。虽然淡季需求有改善迹象，但改善力度尚不能给予市场信心。主要矛盾在于粉煤灰、矿渣粉等原材料价格持续下滑。我们认为，成本塌陷叠加价格战持续下，水泥、混凝土价格仍有下行空间。（每周一16:40百年建筑直播间准时开播）

生态环境部28日召开新闻发布会，大气环境司有关负责人表示，今年将持续深化大气污染治理减排。因地制宜推进北方地区清洁取暖，稳妥推进重点区域平原地区散煤清零。高质量推进钢铁企业超低排放改造，有序推进水泥、焦化行业超低排放改造。持续推动锅炉、工业炉窑综合治理。开展重点行业VOCs深度治理。加强柴油车、非道路移动机械及成品油全链条监管。着力推动天然气管网、电网、热力管网、铁路专用线等环境基础设施建设，在港口码头、大宗货物运输企业推动电动重卡等清洁运输方式广泛应用。

2月23日，北方-江阴航线5万吨船型运价报26-27元/吨。市场商谈趋向观望，沿海散货运价小幅回调。前期电厂补库后采购意愿降低，多维持刚需拉运，煤炭货盘释放较少，叠加进口煤对国内市场的影响，沿海散货运价承压弱势小幅回调。但钢铁、水泥等非电企业开工率的提升，促使一定的煤炭需求释放，以及目前煤价上涨且涨势扩大，市场情绪向好，预计近期沿海散货运价或将保持稳定运行，需重点关注煤价走势。

2月23日，北方-广州航线5万吨船型运价报41元/吨。市场商谈趋向观望，沿海散货运价小幅回调。前期电厂补库后采购意愿降低，多维持刚需拉运，煤炭货盘释放较少，叠加进口煤对国内市场的影响，沿海散货运价承压弱势小幅回调。但钢铁、水泥等非电企业开工率的提升，促使一定的煤炭需求释放，以及目前煤价上涨且涨势扩大，市场情绪向好，预计近期沿海散货运价或将保持稳定运行，需重点关注煤价走势。

【水泥大省密集迎错峰，四季度价格小幅回暖】

步入11月中旬，北方采暖季来临，各地水泥企业也陆续迎来冬季错峰。近日，河南、山东等水泥产销大省相继发布水泥行业错峰生产相关通知，行业供应缩减预期再度增强。在前三季度量价齐跌的背景下，水泥行业盈利大幅下滑。而四季度以来，多地水泥价格超跌反弹，企业生产经营情况有望改善。

6月22日，北方-江阴航线5万吨船型运价报27-28元/吨，平。随着南方进入梅雨季节，基建项目进度暂缓，水泥、砂石、钢材等建材需求减少，价格承压下行。贸易商拉运积极性不高。航运市场随着油价持续上涨，船东成本过高导致抬价意愿强烈。但市场货盘释放过少，运价近期在当前水平震荡运行。但近日高温来袭，预期将会释放一定的采购需求。

6月22日，北方-广州航线5万吨船型运价报38-43元/吨。随着南方进入梅雨季节，基建项目进度暂缓，水泥、砂石、钢材等建材需求减少，价格承压下行。贸易商拉运积极性不高。航运市场随着油价持续上涨，船东成本过高导致抬价意愿强烈。但市场货盘释放过少，运价近期在当前水平震荡运行。但近日高温来袭，预期将会释放一定的采购需求。

6月21日，北方-广州航线5万吨船型运价较17日涨1元/吨，报38-43元/吨。随着南方进入梅雨季节，基建项目进度暂缓，水泥、砂石、钢材等建材需求减少，价格承压下行。贸易商拉运积极性不高。航运市场随着油价持续上涨，船东成本过高导致抬价意愿强烈。但市场货盘释放过少，运价近期在当前水平震荡运行。但近日高温来袭，预期将会释放一定的采购需求。